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Général
Constructeur : Beneteau
Prix : 77 000 €
Matériau : GRP Poly
Année : 1989
Longueur : 12,60 m
Largeur : 4,22 m
Quille : Quille longue
Tirant d'eau minimum : 1,80 m
Coque : Monocoque
Radeau : Oui
Région : France Antilles
Place de port : Non
Leasing en cours : Non
Pavillon : France
Sous type : Voyage
Architecte :
Moteurs
Marque : VOLVO PENTA
Modèle :
Carburant : Diesel
Montage : In Board (IB)
Nombre : 1
Puiss. Unit. (CV) : 50
Heures : 0
Transmission : Ligne d'arbre directe
Réservoir : 600
Commentaires : Changé en 2019
Aménagements
Cabine Double : 3
Cabine Marin : 6
Salle d'eau : 2
Couchettes : 0
Timonerie : Non
WC : Marin
Équipements principaux
Propulseur avant : Oui
Propulseur Arrière : Non
Groupe éléc. : Oui
Détails Groupe et propulseur : GENERATEUR HONDA
Clim. : Non
Détails chargeur et clim :
Eau chaude : Oui
Eaux noires : Oui
Annexe : Oui
Détails annexe : MOTEUR NEUF Mercury 5 cv
Moteur annexe : Oui
Électronique
Radar : Oui
Détails radar :
VHF : Oui
Convertisseur 12/220 : Oui
Sondeur : Oui
Détails sondeur :
GPS : Oui
Traceur de carte : Oui
Détails traceur :
Pilote auto : Oui
Détails pilote : raymarine 2024
Déssalinisateur : Oui
Détails déssalinisateur : 80l/h
Équipement de pont
Passerelle : Non
Hydraulique : Non
Bossoirs : Oui
Plateforme AR : Oui
Guindeau élèctrique : Oui
Taud cockpit : Oui
Capote de roof : Non
Cockpit en teck : Oui
Génois sur enrouleur : Oui
Grand voile sur enrouleur : Oui
Spinnaker : Non
Détails voiles : gGV 2023, trinquette sur enrouleur, spi asymetrique avec chaussette
Taud d'hivernage : Non
Mât : 1
Pont teck : Non
Électroménager
Glaçons : Non
Réfrigérateur : 1
Lave-vaisselle : Non
Lave-linge : Non
Antenne TV : Non
TV : Oui
TV SAT : Non
Chauffage : Non
Détails chauffage :
Congélateur : Non
Four : Non
Micro-ondes : Oui
Réchaud élèctrique : Non
Réchaud gaz : Oui
Commentaires
OCEANIS 430, de 1989, visible en Martinique.
Le propriétaire indique :
Je vous invite à découvrir un bateau fiable et robuste, parfaitement adapté aux Caraïbes avec ses 3 cabines et ses 2 salles de bain offrant un confort optimal.
Pour une tranquillité d'esprit assurée j'ai changé le moteur pour un VOLVO en 2019.
GV (2023), genois et trinquette sur enrouleur, SPI asymétrique avec chaussette, propulseur d'étrave, électronique fonctionnelle.
Mon bateau est prêt pour de grandes traversées avec une excellente autonomie énergétique et hydrique et son dessalinisateur.
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