Les courtiers en bateaux travaillent un peu comme des agents immobiliers. Ils assistent le propriétaire dans la rédaction de l’inventaire complet du bateau, des photos, et souvent de lavidéo de visite. Ils demandent également au propriétaire une copie des documents adminitratifs liés au bateau utiles pour la vente, comme le titre de propriété, une déclaration écrite de conformité (DEC), le Builder's certificate,une preuve que la TVA a été acquittée, un relevé hypothécaire, etc... Ensuite les courtiers en bateaux prennent en charge la promotion du bateau sur les sites internet afin de rechercher un acquéreur. Ils assurent les visites, à charge pour les vendeurs de rendre leur bateau disponible pour ces visites, en bon état de fonctionnement, et propre.
Lors de la signature du compromis de vente, le courtier reçoit l'acompte de 10% afin de sécuriser la transaction pour l'acheteur et pour le vendeur.
Ensuite viennent le plus souvent, l'expertise réalisée par l'expert de l'acheteur et l'essai en mer.
Si cette étape est satisfaisante pour l'acheteur, alors l'acte de vente définitif est rédigé avec parfois une ultime négociation. Sinon, l'acompte est restitué à l'acheteur en moins de 5 jours.
Les courtiers en bateaux assistent ensuite le vendeur et l'acheteur pour la suite des démarches administratives, transport etc..
Le solde (90%) est transféré directement de l'acheteur au vendeur et ne transite jamais par le compte du Courtier. Certains courtiers français le font mais cette pratique est à proscrire absolument pour votre sécurité.
Bonne navigation.
