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Voilier d'occasion Soubise Plaisance ILES SOUS LE VENT à vendre

ILES SOUS LE VENT

1997 | France Atl 17

Ref : YADEL855903

95 000 ttc

Général

Constructeur : Soubise Plaisance

Prix : 95 000

Matériau : GRP Poly

Année : 1997

Longueur : 13,13 m

Largeur : 4,36 m

Quille : Deriveur leste

Tirant d'eau minimum : 1,20 m

Coque : Monocoque

Radeau : Oui

Région : France Atl 17

Place de port : Oui

Leasing en cours : Non

Pavillon : France

Sous type : Plaisance, Voyage

Architecte :

Moteurs

Marque : LOMBARDINI

Modèle : LDW220 4MT

Carburant : Diesel

Montage : In Board (IB)

Nombre : 1

Puiss. Unit. (CV) : 61

Heures : 275

Transmission : Ligne d'arbre directe

Réservoir : 230

Commentaires : Moteur neuf installé en 2019. Ligne d'arbre neuve 2019.

Aménagements

Cabine Double : 2

Cabine Marin : 1

Salle d'eau : 1

Couchettes : 5

Timonerie : Non

WC : Electrique

Équipements principaux

Propulseur avant : Non

Propulseur Arrière : Non

Groupe éléc. : Non

Détails Groupe et propulseur :

Clim. : Non

Détails chargeur et clim :

Eau chaude : Oui

Eaux noires : Oui

Annexe : Oui

Détails annexe : Annexe PLASTIMO récente à plancher gonflable 4 personnes. Moteur HONDA 5CV de 2005 peu utilisé

Moteur annexe : Oui

Électronique

Radar : Oui

Détails radar : FURUNO M 1663

VHF : Oui

Convertisseur 12/220 : Oui

Sondeur : Oui

Détails sondeur : RAYMARINE au cockpit FURUNO LS4100 à la ta ble à carte (non branché)

GPS : Oui

Traceur de carte : Oui

Détails traceur : HUMMINBIRD HELIX 9

Pilote auto : Oui

Détails pilote : RAYMARINE ST 3000

Déssalinisateur : Non

Détails déssalinisateur :

Équipement de pont

Passerelle : Non

Hydraulique : Non

Bossoirs : Oui

Plateforme AR : Oui

Guindeau élèctrique : Oui

Taud cockpit : Non

Capote de roof : Oui

Cockpit en teck : Non

Génois sur enrouleur : Oui

Grand voile sur enrouleur : Non

Spinnaker : Non

Détails voiles : Grand Voile Full Batten 2019. Génois sur enrouleur 2024 ( étai et enrouleur FURLEX 2019). Voiles de misaine (FISHERMAN révisé 2011 + voile 2/3 + voile 1/3). Trinquette avant sur enrouleur. Trinquette de misaine sur enrouleur. Tangon et drisses de SPI. Gréement dormant d'origine chantier en bon état selon son propriétaire ( premières navigations en 2002).

Taud d'hivernage : Non

Mât : 2

Pont teck : Non

Électroménager

Glaçons : Non

Réfrigérateur : 1

Lave-vaisselle : Non

Lave-linge : Non

Antenne TV : Non

TV : Oui

TV SAT : Non

Chauffage : Oui

Détails chauffage : Chauffage à fuel REFLEKS

Congélateur : Non

Four : Oui

Micro-ondes : Non

Réchaud élèctrique : Non

Réchaud gaz : Oui

Commentaires

Rare sur le marché, bateau ILES SOUS LE VENT du chantier naval Tournier à SOUBISE (17), quille longue lest en plomb, grée en goélette et aménagé avec 2 belles cabines arrières double, grand carré central avec couchette simple sur tribord + poêle à fuel REFLEKS à réviser, et atelier à la proue.
Construit en 1997, c'est un voilier solide à quille longue et dériveur lesté (2.20m / 1.20m) adapté aux grandes croisières comme aux mouillages les plus reculés.

Les passe-coque, vannes et pompes de cale ont été remplacés en 2017.
Les voiles sont neuves ou récentes, le moteur et la ligne d'arbre ont été changés en 2019.
Le tableau électrique a été entièrement refait en 2019 et le bateau dispose de batteries récentes avec moniteur Victron BMV 702 ( 2 x batteries service 140 A/h 2022 + 1 batterie moteur 90A/h de 2023), d'un chargeur Mastervolt Ivo compact 12/53-3 avec prise de quai, et de panneaux photovoltaiques sur portique arrière.
Electronique complète avec traceur Humminbird Helix 9 de 2018 sur table à carte et dans le cockpit.
Gazinière Dometic 2 feux (2017), eau douce 300L, WC électrique 2024, bac à eaux noires, chauffe eaux Isotemp, lecteur CD.
Armement hauturier avec radeau survie BOMBARD de 2010 pour 8 personnes (dernière révision 2023), mouillage principal de 60 mètres + mouillage secondaire, guindeau électrique Maxell HRC 10 de 2018 avec télécommande à main et commande au cockpit.
Factures et visite sur demande.

Passion, Fiabilité, Performance!
La philosophie du chantier TOURNIER est assez simple : après une expérience de quelques années dans la construction de monocoques (dont un ULDB), voilà maintenant près de 30 ans que nous construisons des multicoques, dont certains ont à ce jour à leur actif trois tours du monde… soit plus de 81.000 milles !

Limite de responsabilités : XBOAT expose les détails concernant le bateau tels qu'ils nous ont été fournis par le propriétaire. Les propriétaires peuvent faire des erreurs ou apporter des changements sans nous prévenir. Ces informations ne sont pas contractuelles et n'engagent XBOAT en aucun cas. Elles ne peuvent être opposées par un visiteur ou un acheteur.

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