OCEANIS 44 CC
2001 | France Med 83
Ref : PIKRA836056
139 000 € ttc
Général
- Constructeur : Beneteau
- Prix : 139 000 €
- Matériau : GRP Poly
- Année : 2001
- Longueur : 13,35 m
- Largeur : 4,25 m
- Quille : Quillard
- Tirant d'eau minimum : 1,75 m
- Coque : Monocoque
- Radeau : Oui
- Région : France Med 83
- Place de port : Non
- Leasing en cours : Non
- Pavillon : France
- Sous type : Plaisance, CC
- Architecte :
Moteurs
- Marque : VOLVO PENTA
- Modèle : TMD22
- Carburant : Diesel
- Montage : In Board (IB)
- Nombre : 1
- Puiss. Unit. (CV) : 78
- Heures : 2040
- Transmission : Ligne d'arbre directe
- Réservoir carburant : 0
- Commentaires : HELICE Maxprop pliable tripale 21’
Aménagements
- Cabine Double : 2
- Cabine Marin : 0
- Salle d'eau : 2
- Couchettes : 6
- Timonerie : Non
- WC : Electrique
Équipements principaux
- Propulseur avant : Oui
- Propulseur Arrière : Non
- Groupe éléc. : Oui
- Détails Groupe et propulseur : PROPULSEUR d’étrave Max power serie 100 12 v Duo ; GROUPE électrogène Paguro 4000 18W 435 4.68 KWH 182 h
- Clim. : Non
- Détails chargeur et clim : CHARGEUR batteries dolphin 40 amp ; CHARGEUR Ctek multi X7 7000 pour batteries propulseur
- Eau chaude : Oui
- Eaux noires : Oui
- Annexe : Oui
- Détails annexe : ANNEXE Cabesto 4 places 2.70m 2020 ; MOTEUR HB Yamaha 2.5 cv
- Moteur annexe : Oui
Électronique
- Radar : Oui
- Détails radar : RADAR Furuno modele 1622
- VHF : Oui
- Convertisseur 12/220 : Oui
- Sondeur : Oui
- Détails sondeur :
- GPS : Oui
- Traceur de carte : Oui
- Détails traceur : GPS plotter Furuno 1650
- Pilote auto : Oui
- Détails pilote : PILOTE auto ACP 1 de la gamme B & G Network 2001
- Déssalinisateur : Oui
- Détails déssalinisateur : DESSALINISATEUR Marinco Aquastar 60 L/H
Équipement de pont
- Passerelle : Oui
- Hydraulique : Non
- Bossoirs : Oui
- Plateforme AR : Oui
- Guindeau élèctrique : Oui
- Taud cockpit : Oui
- Capote de roof : Oui
- Cockpit en teck : Oui
- Génois sur enrouleur : Oui
- Grand voile sur enrouleur : Non
- Spinnaker : Oui
- Détails voiles : GV VEGA VOILE 2001 Full Batten sur rail et coulisseaux harken ; GENOIS Triradial Hydranet 2014 très bon état; ENROULEUR Profurl , TRINQUETTE dacron 2020 sur enrouleur et rail autovireur Harken ; SPI Symetrique avec Chaussette ; BASTAQUES Dormantes ; Lazy bag ; Lazy jack ; 2 WINCHS ELECTRIQUES Harken st 53 pour le Genois ; 2 WINCHS ELECTRIQUES Lewmar 44 pour les Drisses ; 2 WINCHS MANUELS self telling lewmar 44 pour la GV ;
- Taud d'hivernage : Non
- Mât : 1
- Pont teck : Oui
Électroménager
- Glaçons : Non
- Réfrigérateur : 1
- Lave-vaisselle : Non
- Lave-linge : Non
- Antenne TV : Non
- TV : Non
- TV SAT : Non
- Chauffage : Oui
- Détails chauffage : Chauffage WEBASTOAir top Evo 5500W 2010
- Congélateur : Oui
- Four : Oui
- Micro-ondes : Oui
- Réchaud élèctrique : Non
- Réchaud gaz : Oui
Commentaires
-
Ce voilier OCEANIS 44 CC est particulièrement bien équipé pour la croisière, très confortable, et particulièrement efficient sous voiles grâce à ses équipements décrits ci-après, en particulier GV full batten, les winches électriques, les manœuvres ramenées au cockpit, et la possibilité de naviguer en configuration cotre (trinquette sur rail Harken autovireur, et enrouleur).
La motorisation puissante (75 cv) est sécurisante, tout autant que les grands espaces sur le pont, l’accès facile à la mer.
Ce confort est accru dans cette version 2 cabines, qui offre plus d'intimité, avec accès aux salles de bains et aux toilettes dédiés.
La coque du bateau a bénéficié d’un traitement préventif en 2014 : ; décapage jusqu’au gel coat et 3 couches interprotec ; dernier antifouling : Mai 2023 .
VOILES ET GREEMENT :
GV VEGA VOILE 2001 Full Batten sur rail et coulisseaux harken ; Génois Triradial Hydranet 2014 très bon état; Enrouleur Profurl , Trinquette dacron 2020 sur enrouleur et rail autovireur Harken ; SPI Symétrique avec Chaussette ; Bastaques Dormantes ; Lazy bag ; Lazy jack ; 2 Winches électriques Harken ST 53 pour le Génois ; 2 Winches électriques Lewmar 44 pour les Drisses ; 2 Winches manuels self telling lewmar 44 pour la GV.
Le mât est équipé d’échelons pour une maintenance aisée.
AMENAGEMENTS :
2 Cabines doubles : 6 couchages (carré transformable Housses carré refaites Alcantara)
2 WC : 1wc électrique SFA Sanimarin Maxlite + de 2018 à l’ arrière; 1 wc Jabsco Régular à l’ avant
- 2 tanks à eau noires ;
2 salles d’eau : 1 douche à l’ avant ; 1 baignoire Sabot à l’ arrière .
Cuisine : Réchaud Eno 2 feux + four ; Micro-Onde 220 v ; Hotte aspirante ; Réfrigérateur et grand Congélateur séparés.
Eau douce : ballon groupe Eau 8L ; Chauffe-eau Marin Seaward 35 L 220 V et alimenté par échangeur moteur.
DESSALINISATEUR Marinco Aquastar 60 L, 5 h de fonctionnement , ( jamais utilisé à remettre en route )
ENERGIE :
Groupe électrogène PAGURO 4000 18W 435 4.68 KWH 182 h
Circuit 220 V ; Chargeur batteries dolphin 40 amp ; Chargeur Ctek multi X7 7000 pour batteries propulseur ; 1 Batterie moteur 145 / 800 amp de 2022 , 3 Batteries services 145 amp 2025 ; 1 Batterie groupe électrogène 60amp 2022, 2 Batteries Optima 50 amp 2022 pour propulseur .Convertisseur Victron Phoenix 12v/ 220 , 1600W ; Moniteur Victron BMV 602 ;
PROPULSION :
Moteur VOLVO PENTA TMD22 75 CV
Propulseur d’étrave Max power série 100 12 v Duo
EQUIPEMENTS DE PONT :
Passavants et cockpit en teck, la plage avant a été rénovée en Flexiteck.
Annexe CABESTO 4 places 2.70m 2020 ; MOTEUR HB Yamaha 2.5 cv ;
Bossoirs amovibles inox
ACCASTILLAGE ET SECURITE
Survie PLASTIMO 6 Pl révisée Janv 2025. Gilets PLASTIMO 150 NW Pilot . Matériel sécurité . 2 MOUILLAGES : 70m chaine de 12 mm , ANCRE SPADE 25 kg ; 30 m chaine de 12 ancre plate 20 KG ; GUINDEAU Lofrans Tigre barbotin 12 mmm 1500 W 2020