POINTU MEDITERRANEEN VOILIER AURIQUE

1989 | France Bretagne Nord

Ref : ERALL225311

59 900 ttc

Général

Constructeur : Chantier terrizzano

Prix : 59 900

Matériau : Bois

Année : 1989

Longueur : 11,80 m

Largeur : 3,50 m

Quille : Quille longue

Tirant d'eau : 1,40 m

Coque : Monocoque

Radeau : Non

Région : France Bretagne Nord

Place de port : Oui

Leasing en cours : Non

Pavillon : France

Sous type : Classique

Architecte : Cesar ORSINI

Moteurs

Marque : BMW

Modèle : 50-2

Carburant : Diesel

Montage : In Board (IB)

Nombre : 1

Puiss. Unit. (CV) : 50

Heures : 2300

Transmission : Ligne d'arbre directe

Réservoir : 300

Commentaires :

Aménagements

Cabine Double : 1

Cabine Marin : 0

Salle d'eau : 0

Couchettes : 5

Timonerie : Oui

WC : Chimique

Équipements principaux

Propulseur avant : Non

Propulseur Arrière : Non

Groupe éléc. : Non

Détails Groupe et propulseur :

Clim. : Non

Détails chargeur et clim :

Eau chaude : Non

Eaux noires : Non

Annexe : Oui

Détails annexe : 1 annexe voile aviron démontable et empilable en CTP époxy (Très efficace.... c’est la coque du Dinghy Mirror, en deux parties) 2 avirons 1 mat 1 voile au tiers 1 safran 1 dérive

Moteur annexe : Non

Électronique

Radar : Non

Détails radar :

VHF : Oui

Convertisseur 12/220 : Non

Sondeur : Oui

Détails sondeur :

GPS : Oui

Traceur de carte : Non

Détails traceur :

Pilote auto : Non

Détails pilote :

Déssalinisateur : Non

Détails déssalinisateur :

Équipement de pont

Passerelle : Non

Hydraulique : Non

Bossoirs : Non

Plateforme AR : Non

Guindeau élèctrique : Non

Taud cockpit : Non

Capote de roof : Non

Cockpit en teck : Non

Génois sur enrouleur : Non

Grand voile sur enrouleur : Non

Spinnaker : Non

Détails voiles : VOILES : 1 foc cachou 18m2 très bon état 1 trinquette avec 1 bande de ris 16m2 état moyen 1 tourmentin état neuf 1 grand-voile 49m2 à trois ris très bon état 1 genaker bleu 30 m2 très bon état. 1 grande manche à air de ventilation. Drisses et écoutes en dynema très bon état. 1 Frein de bôme Walder 403 Sous barbe sur palan en vectran 1 winch LEWMAR self tailing taille 40 (grand-voile) 2 winch LEWMAR self tailing taille 28 2 coinceurs 3 entrées Spinlock 4 manivelles de winch Sous bôme : 1 winch de prise de ris Barlow 1 coinceur de prise de ris à trois entrées

Taud d'hivernage : Oui

Mât : 1

Pont teck : Non

Électroménager

Glaçons : Non

Réfrigérateur :

Lave-vaisselle : Non

Lave-linge : Non

Antenne TV : Non

TV : Non

TV SAT : Non

Chauffage : Oui

Détails chauffage : 1 poêle Refleks avec cheminée extérieure en H avec son réservoir fuel dédié de 60 litres

Congélateur : Non

Four : Non

Micro-ondes : Non

Réchaud élèctrique : Non

Réchaud gaz : Non

Commentaires

VOILIER AURIQUE BOIS
- POINTU MEDITERRANEEN
- construction chantier TERRIZZANO (Italie)
- année de construction 1989
- longueur hors tout de 11.80 m (hors beauprés)
- beauprés relevable
- longueur flottaison de 10.90 m
- largeur maxi de 3.50 m
- tirant d’eau de 1.40 m
- déplacement de 11 tonnes environ

Scrupuleusement entretenu depuis l’origine
Ce POINTU MEDITERRANEEN est prêt à naviguer.

Optimisé, c’est un bateau agréable à vivre et à naviguer y compris en solitaire.

Malgré son appellation vieux gréement, ce voilier Aurique est un bateau agréable à manœuvrer.

Un pont dégagé, spacieux, sécurisant.

Un aménagement aéré, sans cloisons, rend la vie à bord très agréable:
- 5 couchages possibles
- 1 matelas 140 X 200
- matelas de 80 X 200
- hauteur sous barrot de 1.90 dans la descente
- 1.30 m au centre
- 1.95 m dans le poste avant

Il dispose d’une timonerie intérieur avec un poste de pilotage avec barre à roue hydraulique et instruments
de navigation
- barre à roue hydraulique VETUS avec bypass
- 1 commande moteur intérieur
- 1 barre franche avec stick à l’extérieur

MOTEUR :
- BMW
- puissance 50 CV
- modèle : 50-2
- ligne d’arbre
- presse étoupe à lèvre VOLVO
- double circuit de refroidissement
- capacité carburant diesel de + de 300 litres
- vitesse mini : 4 nds
- vitesse maxi : 6.5 nds à 1800 tours
- consommation approximative : 3l/h à 5 nds

VOILES :
- 1 grand-voile aurique de 49 m2, 3 ris (très bon état)
- 1 genaker bleu de 30 m2 (très bon état)
- 1 foc cachou de 18 m2 (très bon état)
- 1 trinquette avec 1 bande de ris de 16 m2 (état moyen)
- 1 tourmentin état neuf
- 1 grande manche à air de ventilation
- drisses et écoutes en Dynema (très bon état)
- 1 frein de bôme WALDER 403
- 1 winch LEWMAR 40 self tailing (grand-voile)
- 2 winchs LEWMAR 28 self tailing
- 2 coinceurs, 3 entrées Spinlock
- 4 manivelles de winchs
Sous Bôme :
- 1 winch de prise de ris BARLOW
- 1 coinceur de prise de ris à trois entrées
VOILURE AU PRES de 80 m2

ENERGIE / ELECTRICITE :
- 1 prise de quai 220 V normalisée
- 1 rallonge 3 X 2.5 mm2 de 30 mètres
- 1 tableau électrique étanche 220 V
- 1 batterie moteur 110 A
- 1 batterie servitude 110 A
- 1 coupleur inverseur PERKO
- 2 panneaux solaire 100 W
- régulateur de charge MPPT
- 1 tableau électrique avec 6 disjoncteurs
- 1 projecteur halogène
- 1 feu de tête de mât à Leds

NAVIGATION / EQUIPEMENTS :
- répétiteur loch et sondeur NAVMAN
- GPS GARMIN 152
- VHF fixe ICOM ICM 421
- annexe en contre plaqué époxy
- démontable et empilable
- voile et aviron
- très efficace (coque du Dinghy Mirror)
- 2 avirons
- 1 mât, 1 voile, 1 safran, 1 dérive
- ligne de mouillage grappin
- 1 guindeau manuel ROYAL LOFRANS
- ancre de 24 KG
- 60 m de chaîne de 12 mm
- 100 m de bout nylon de 22 mm
- 1 bout de remorquage
- 1 jeu d’amarres
- 1 WC chimique
- 1 lavabo d’angle avec pompe à pied
- réservoir d’eau plastique de 220 litres
- 1 gaffe
- 6 pare battages etc...

A PREVOIR :
- carénage et peintures extérieurs à prévoir.

Informations complémentaires sur demande.

Visite sur rendez-vous.

Limite de responsabilités : XBOAT expose les détails concernant le bateau tels qu'ils nous ont été fournis par le propriétaire. Les propriétaires peuvent faire des erreurs ou apporter des changements sans nous prévenir. Ces informations ne sont pas contractuelles et n'engagent XBOAT en aucun cas. Elles ne peuvent être opposées par un visiteur ou un acheteur.

Place au port

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1989 | France Bretagne Nord

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